Sidi Bou Saïd : la protection du plateau érigée en priorité stratégique nationale
Le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, également chargé de la gestion des affaires du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, a présidé mercredi 3 juin 2026 l’ouverture d’une journée d’étude consacrée aux glissements de terrain, organisée conjointement par l’Association tunisienne des routes et l’Association tunisienne de mécanique des sols, en présence d’experts, d’ingénieurs, de chercheurs et de représentants des structures concernées.
Dans son allocution d’ouverture, le ministre a souligné l’importance de cette rencontre pour l’échange d’expertises et le partage d’expériences étrangères face à un phénomène qu’il a qualifié de défi réel pour l’infrastructure routière tunisienne, notamment dans les zones montagneuses où les glissements se sont intensifiés ces dernières années sous l’effet des aléas climatiques.
Le ministre a présenté les principaux chantiers en cours, dont le projet de protection de la route régionale n°128 à Grombalia (gouvernorat de Nabeul), sur 4,5 km pour un coût de 104 millions de dinars, dont les travaux sont en voie d’achèvement. Dans le gouvernorat de Jendouba, des interventions sur les routes nationales n°11, 17 et 161 ont permis de traiter 9 des 12 points de glissement identifiés, les travaux se poursuivant sur les 3 restants.
Il a également indiqué qu’une enveloppe annuelle de 10 millions de dinars est dédiée aux interventions d’urgence, précisant que 72 points de glissement ont été étudiés en 2024 et 2025, dont 18 ont effectivement fait l’objet de travaux de traitement.
Le ministre a par ailleurs accordé une attention particulière à la situation du plateau de Sidi Bou Saïd, dont le projet de protection a été classé « grand projet à caractère stratégique » par décision de la présidence du gouvernement n°11 du 26 janvier 2026. Les études techniques sont désormais lancées en préalable à la phase des travaux.
En clôture, Salah Zouari a affirmé que le dossier des glissements de terrain constitue une priorité absolue, directement liée à la sécurité des citoyens et à la protection des infrastructures. Il a appelé les participants à formuler des recommandations concrètes visant à développer les dispositifs de prévention et de détection précoce, à adapter les normes de construction aux spécificités des sols tunisiens, et à passer d’une logique curative à une stratégie anticipative garantissant la pérennité des ouvrages et la préservation du patrimoine bâti et naturel du pays.